Rawrr董事長Kenny表示:“這是一次雙贏的合作。令人振奮的是,Rawrr的企業愿景與康迪科技高度一致。
在造車新勢力陣營中,11月的交付數據清晰勾勒出“強者愈強”的格局。其中,零跑汽車再度領跑新勢力交付榜。
隨著埃安UT super進入大規模交付階段,標志著“汽車電商化模式”迎來市場檢驗。
呂文斌表示:當代年輕用戶需要的不僅僅是一臺代步工具,更是一個能夠表達自我態度、懂潮流且務實的嚴選搭子。
此次轉讓對受讓方設置了嚴格的股份鎖定要求,受讓方通過詢價轉讓受讓的股份,在受讓后6個月內不得轉讓。
隨著新能源汽車與儲能產業邁入高速增長階段,構建安全、高效的動力及儲能鋰電池運輸體系已成為交通強國建設的重要任務。
曾毓群分享了中國新能源產業的十年成就與未來戰略,提出通過技術突破、場景拓展、模式創新和零碳生態構建,引領全球新能源產業邁向“全域增量”。
當人們還在新能源汽車框架下討論造車新勢力時,小鵬已經在人形機器人、VLA大模型、智能無人駕駛出租車以及飛行汽車領域,取得了長足的進步。
內飾方面,全新坦克400也進行了升級調整。采用三輻式方向盤,配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏。
小鵬X9超級增程以1602公里CLTC綜合續航,452公里CLTC純電續航,媲美主流純電、混動車型,樹立全球綜合續航最長大七座新標桿。
長城汽車已經構建起了可支撐全球高標準要求的體系化研發能力,在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個維度,進行全場景試驗驗證。
國內山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、青海、福建寧德等基地均有大幅擴產,僅山東濟寧基地預計2026年新增儲能產能就超過100GWh。
新總部園區除了涵蓋辦公、研發、展示等總部核心功能,同時包含汽車工程研發、造型評審、新車測試等產業關鍵環節
在新的發展階段,雙方將深化在海運、端到端供應鏈、數字化以及新能源應用等領域的合作,攜手加速全球物流行業的脫碳進程。
歐拉5的推出,標志著歐拉在長城汽車雄厚的技術底蘊與全球視野支持下,開啟了全新征程。
從對標布加迪的性能純電轎跑,到對標庫里南的超奢SUV,追覓汽車以精準的產品定位與快速落地能力,展現出沖擊超高端市場的決心與實力。
當國內新能源車企在價格戰中殺紅眼時,這家納斯達克上市公司卻在美國高爾夫球場和社區街道找到了藍海。
長城汽車敦煌對話,正以“現代商隊”之姿,沿襲絲路探索與交流的基因,將賽事IP打造、越野文化推廣視為新時代的“文化駝隊”。
緊扣汽車智能化發展趨勢,東軟以創新賦能為驅動,聚焦用戶體驗和市場需求,持續引領座艙域控向更智能、更個性、更具交互溫度的方向演進。
此次首筆訂單的達成,標志著康迪科技在東南亞市場的戰略性拓展邁入新階段,彰顯了公司發力具身智能業務、為全球客戶提供創新高價值解決方案的堅定承諾。